FIRST ORDER TREAD SPEEDER
First Order Tread Speeder (oficjalnie oznaczony jako 125-Z treadspeeder bike) to wytrzymały hybrydowy patrolowy motocykl repulsorowo-gąsienicowy używany przez Pierwszy Porządek. Zaprojektowany tak, aby pokonywać technologię zakłócania repulsorliftów, posiada lokalne osłony oraz konstrukcję z gąsienicami, co zapewnia doskonałą przyczepność na niestabilnym terenie.
Cronologia
Biografia
Motocykl 125-Z treadspeeder, powszechnie znany jako First Order Tread Speeder, to specjalistyczny wojskowy pojazd rozpoznawczy obsługiwany przez Pilotów Treadspeederów Pierwszego Porządku. Łącząc gąsienice z niskiej wydajności repulsorliftami, pojazdy te były wdrażane w operacjach na trudnym terenie, gdzie tradycyjne antygrawitacyjne speedery ryzykowały awarię.
Podczas misji bojowych konstrukcja pojazdu pozwalała katapultować powietrznych Jet Trooperów Pierwszego Porządku do walki, jednocześnie oferując mobilne wsparcie ogniowe. Treadspeedery brały udział w wielu teatrach operacyjnych podczas wojny między Pierwszym Porządkiem a Oporu. Sergeant z 709.
Legionu użył jednego z nich na planecie Batuu, aby zlikwidować dwóch przestępców, którzy przygniotli do ziemi żołnierzy Imperium, podczas gdy oddział wdrożony podczas Blokady Kashyyyk został zniszczony w pojedynkę przez Chewbaccę. Ich najbardziej znane kinowe starcie miało miejsce na pustynnym świecie Pasaana, gdzie dwa treadspeedery goniły agentów Oporu: Rey, Finna, Poe Damerona, Chewbaccę, C-3PO i BB-8 po otwartej pustyni.
Pochodzenie i projekt
Rozwój 125-Z treadspeedera został zainicjowany postępami w technologii anty-repulsorliftowej.
Gdy Pierwszy Porządek i siły wrogie udoskonaliły urządzenia zakłócające repulsorlifty o wysokiej wydajności, zdolne do neutralizacji konwencjonalnych motocykli speeder, inżynierowie wojskowi uznali za konieczne stworzenie pojazdów rozpoznawczych odpornych na takie środki kontratakowe.
Aby rozwiązać tę słabość, projektanci opracowali mechanizm hybrydowy łączący napęd gąsienicowy ze stabilizacją repulsorliftową. Oplatając przednie koło napędowe pasem z plasteli o nazwie 'Ripper', pojazd utrzymywał ciągłą przyczepność do podłoża, podczas gdy niskiej wydajności repulsorlifty utrzymywały sekcję ogonową w powietrzu.
I PEZZI DI FIRST ORDER TREAD SPEEDER
Ewolucja pojazdu
Tread Speeder reprezentuje znaczącą ewolucję taktyczną w porównaniu z tradycyjnymi motocyklami speederami opartymi na repulsorliftach, preferowanymi przez Galaktyczne Imperium i wczesny Pierwszy Porządek.
Wcześniejsze pojazdy rozpoznawcze opierały się całkowicie na antygrawitacyjnych polach repulsorowych, co czyniło je podatnymi na nowoczesne urządzenia zakłócające, które mogły natychmiast zrzucać speedera na ziemię. Integrując mechaniczne gąsienice z wtórnymi niskiej wydajności repulsorliftami, 125-Z poświęcił czysty antygrawitacyjny lot na rzecz niezawodności na wrogich, zakłócanych polach bitewnych. Ponadto inżynierowie Pierwszego Porządku pokonali historyczne problemy z zakłóceniami przez pył w osłonach otwartych, włączając specjalistyczny system chłodzenia, który pozwala osłonom Chempat pozostawać w ciągłej gotowości.
Kolekcjonerskie i gadżety
First Order Tread Speeder wszedł do świata kolekcjonerskiego nawet przed swoim debiutem filmowym. Pełnowymiarowy fizyczny rekwizyt zbudowany przez Belgian Prop Builders został zaprezentowany publiczności podczas Star Wars Celebration Chicago w kwietniu 2019 roku.
W detalicznych kolekcjonerskich produktach LEGO wydało oficjalny zestaw budowania *75250 Pasaana Speeder Chase* w październiku 2019 roku, zawierający 125-Z treadspeeder wraz z minifigurkami Pilotu Treadspeedera i Jet Troopera. Hasbro również wydało pojazd i zestaw figurek w skali 5 cali w ramach linii zabawek *Galaxy of Adventures*, a kolekcjonerzy kart mogą znaleźć pojazd w zestawie *2019 Topps Star Wars: The Rise of Skywalker Series 1*.
Pełnowymiarowy fizyczny rekwizyt First Order Treadspeedera został stworzony przez Belgian Prop Builders i pokazany podczas Star Wars Celebration Chicago 2019.
